MTR寻路在有岔道的时候，会优先选择速度等级较高的方向。若当速度等级相同时，选择并非按照全局最短路径，而是很玄学的选择。这就经常导致车辆会通过渡线、联络线等串入其他线路绕远，影响正常秩序。请问有朋友了解MTR寻路机制，可以指出这种同速度等级下的“玄学”寻路究竟是个什么机制吗？
